La ciutadania pot escollir entre dues alternatives el recorregut de la segona línia de bus urbà

L’Ajuntament de Mollet està treballant per impulsar la creació de la segona línia de bus urbà, una demanda de ja fa anys a la ciutat. Ara, el consistori molletà fa un pas més enllà amb un procés de participació ciutadana en què els molletans i les molletanes podran expressar les seves preferències pel que fa al traçat de la nova línia, així com altres aspectes. Aquest procés participatiu permetrà que els veïns i veïnes de Mollet facin sentir la seva veu amb l’objectiu de dissenyar una línia de bus que s’adapti a les necessitats de la ciutadania i millori la mobilitat urbana.

En el treball de disseny de la futura L2, l’Ajuntament de Mollet ha col·laborat amb altres organismes especialitzats en mobilitat i transport públic com són l'Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP), l'Associació de Municipis per la Mobilitat i el Transport Urbà (AMTU) i l’empresa Sagalés. Després d’aquest treball tècnic des de l’ajuntament volen comptar amb la participació ciutadana per donar llum verda al projecte d’una segona línia de bus urbà.

Mireia Dionisio, alcaldessa de Mollet, ha assegurat que la implementació de l’L2 és un compromís del govern de coalició, ja que valoren el transport públic de la ciutat.

En la redacció de traçat de la nova línia de bus, la PTP ha realitzat un estudi que planteja diverses alternatives de recorregut. D’aquest estudi en surten dues opcions les quals destaquen per la connexió amb el Polígon Industrial la Farinera i el barri de Lourdes. La proposta L2A planteja un recorregut en sentit contrari a l’actual traçat de l’L1, una ruta que a més incorpora 8 parades noves. Amb una inversió aproximada de 210.000 euros, la línia donaria cobertura a l’Hospital de Mollet o l’IES Mollet. Juanjo Baños, regidor de mobilitat a l’Ajuntament de Mollet, ha explicat el recorregut de la línia L2A.

El temps de posada en servei d’aquesta alternativa seria d’un mínim de 8 mesos. Un temps molt superior al de la línia L2B, la qual es calcula que estaria enllestida en un mínim de 3 mesos.

La proposta L2B contempla un recorregut complementari en el mateix sentit que l’actual L1 amb la incorporació de 4 parades noves i es preveu un cost aproximat de 50.000 euros. Juanjo Baños ha explicat que aquesta línia passaria per Can Flaquer, la comissaria dels Mossos d’Esquadra, els jutjats, els Pinetons i les pistes d’atletisme.

Ara, doncs, els ciutadans i ciutadanes de Mollet poden escollir quina de les dues alternatives de recorregut els sembla més adient per la segona línia de bus urbà a la ciutat. Es podrà donar suport entre l’opció A o l’opció B a través d’una consulta digital per la plataforma Mollet Decidim o bé mitjançant les butlletes participatives que es podran trobar als equipaments cívics i municipals. Addicionalment d’escollir la ruta corresponent, a la butlleta també hi haurà un espai per poder fer comentaris, suggeriments o consultes de les quals posteriorment el consistori donarà resposta.

La consulta restarà oberta a les persones empadronades a la ciutat majors de 16 anys, però poden fer comentaris i suggeriments persones de qualsevol edat.

També es duran a terme dues audiències públiques les quals estaran obertes a tota la ciutadania. Aquestes es faran el dijous 16 de gener a les 7 de la tarda al Centre Cultural la Marineta i el 23 de gener, també a les 7 del vespre, a l’Espai Sant Jordi.

Els molletans i molletanes podran donar les seves opinions i votar la línia adient des del 16 de gener fins al 3 de febrer. Des de l’Ajuntament de Mollet preveuen fer els resultats públics el 5 de febrer.