La futura orbital ferroviària situarà Mollet al centre de la nova mobilitat metropolitana
Mollet es posiciona com un dels municipis estratègics en el desplegament de la futura Línia Orbital Ferroviària, el gran projecte ferroviari que ha de connectar les principals ciutats de la segona corona metropolitana sense necessitat de passar per Barcelona.
La nova infraestructura, impulsada per la Generalitat, unirà Mataró, Granollers, Sabadell, Terrassa, Martorell, Vilafranca del Penedès i Vilanova i la Geltrú al llarg de 120 quilòmetres de recorregut i 40 estacions, 23 de les quals seran de nova construcció. La inversió global prevista és de 5.200 milions d’euros i la culminació del projecte està fixada per a l’any 2041.
En aquest nou esquema de mobilitat, Mollet tindrà un paper destacat gràcies a les seves dues estacions actuals, Mollet-Sant Fost i Mollet-Santa Rosa, que es convertiran en punts clau de connexió entre les diferents línies de Rodalies i la futura orbital.
La primera fase del projecte serà precisament el tram entre Granollers i Terrassa, que passarà per Mollet i connectarà de manera directa el Vallès Oriental i l’Occidental. Aquest tram, d’uns 32 quilòmetres i 15 estacions, inclourà cinc noves parades i es preveu que entri en servei l’any 2034.
Aquesta actuació contempla, a més, el desdoblament de la línia R3 entre Granollers i Santa Perpètua, així com la quadruplicació de vies a l’R8 per separar els serveis de passatgers del trànsit de mercaderies del Corredor Mediterrani.
Abans de l’execució de les grans obres, el Govern preveu una “fase zero” de reforç operatiu de l’actual R8, que ja uneix Granollers i Martorell i té parada a Mollet-Sant Fost. Aquesta millora inclourà més freqüències, nous trens i una major fiabilitat del servei, consolidant la línia com la primera expressió funcional de la futura orbital.
Per a Mollet, aquesta actuació suposarà una millora tangible en les connexions ferroviàries a curt termini i reforçarà el seu paper com a centre de comunicacions de referència al Vallès.
Segons la Generalitat, la LOF permetrà trencar el model radial centrat en Barcelona i avançar cap a una xarxa ferroviària en forma de malla, més eficient i adaptada a les necessitats de mobilitat actuals.
Amb velocitats de fins a 120 km/h, trajectes com Granollers-Martorell, Mataró-Terrassa o Vilafranca-Sabadell es podran fer en aproximadament 45 minuts.
Per a Mollet del Vallès, la Línia Orbital Ferroviària representa una oportunitat per consolidar-se com un dels principals nodes ferroviaris de Catalunya i per millorar de manera decisiva la connectivitat i la qualitat de vida dels seus veïns.
