L’angle del Miramar
Programa de motor fet per 3 joves molletans fanàtics de la Formula1 i la Moto GP.
Subscriu-te
L’angle del Miramar del 9/3/2026
Anàlisi de la jornada de Lliga, les lesions al Real Madrid, l'arbitratge polèmic en el seu darrer partit i les perspectives del Barça a la Champions. També es comenta breument el futbol femení i la selecció.
Inici de l'anàlisi de la temporada de F1. Crítiques dels pilots (Verstappen, Norris, Alonso) sobre el nou reglament i les sensacions negatives dels nous cotxes.
Debat sobre si Mercedes està amagant el seu potencial real. Anàlisi de les estratègies de Ferrari i el baix desgast de pneumàtics dels nous monoplaces.
Explicació tècnica de com el cotxe frena automàticament per gestionar energia mitjançant microsectors i GPS, eliminant l'habilitat del pilot en la frenada.
Repàs de la pole de Russell i els problemes de Verstappen. Discussió sobre les diferències abismals de temps entre els equips capdavanters i la resta de la graella.
Detalls de la sortida amb el gran inici de Ferrari i els problemes de bateria d'altres pilots. Descripció de la lluita artificial entre Russell i Leclerc.
El calvari d'Aston Martin, que va usar la cursa com a test. Curiositats històriques sobre la ciutat de Melbourne i la seva relació amb l'esport.
Victòria de l'espanyol Bruno del Pino a la F3 i el domini de Brody Kostecki als V8 Supercars australians.
Presentació de les curses que arriben al Circuit de Barcelona-Catalunya, destacant la presència de Felipe Massa en la categoria GT.
Balanç del Gran Premi d'Austràlia i la Crisi Normativa
En aquesta edició de L’angle del Miramar, els col·laboradors analitzen amb mirada crítica la cursa inaugural de la temporada 2026 de Fórmula 1 al circuit de Bear Park (Melbourne). El debat se centra principalment en l'impacte negatiu del nou reglament tècnic i l'arrencada decebedora dels pilots espanyols.
Polèmica amb el Nou Reglament i Gestió d'Energia
Els pilots han expressat el seu descontentament generalitzat amb els nous monoplaces. Els punts clau de la crítica inclouen:
- La gestió excessiva de l'energia fins i tot en voltes de classificació (quali), fet que redueix el paper del pilot.
- El fenomen del clipping o lift and coast automàtic, on el programari del cotxe redueix la velocitat per geolocalització abans d'arribar a la frenada.
- La pèrdua de l'esperit competitiu pur a causa d'ajudes de conducció i limitacions de programari que fan les voltes "artificials".
Domini de Mercedes i Decepció a Ferrari
Tot i les queixes generals, Mercedes ha demostrat una superioritat aclaparadora, amb George Russell aconseguint la pole i la victòria, seguit del jove Kimi Antonelli.
- Ferrari va mostrar bon ritme inicial amb un doblet a la sortida per part de Charles Leclerc, però una estratègia qüestionable durant els Virtual Safety Cars els va relegar al tercer lloc.
- Es rumoreja que Mercedes podria estar "aixecant el peu" per no mostrar tot el seu potencial i evitar que la FIA apliqui mesures d'ajust de rendiment prematures.
Situació dels Pilots Locals i Categories de Suport
La representació espanyola ha viscut un cap de setmana negre:
- Fernando Alonso (Aston Martin) i Carlos Sainz s'han trobat amb cotxes poc competitius, acabant a la part baixa de la classificació o utilitzant la cursa com una sessió de tests.
- En contrast, les categories de suport com la Fórmula 3 han donat alegries amb la victòria de l'espanyol Bruno del Pino.
"Ara la realitat és que les voltes de Qualy no tenen gaire influència del pilot; la gestió la fa un ordinador i això és insostenible per a l'esport."
Pròxima Parada: Circuit de Barcelona-Catalunya
El programa tanca amb la prèvia de les Winter Series que se celebraran a Montmeló, destacant la participació de Felipe Massa i el seu fill a la GT Winter Series.